Comment installer une dashcam : le guide étape par étape

Comment installer une dashcam proprement, sans câble qui pend devant le tableau de bord ? Bonne nouvelle : c’est à la portée de tous. En une quinzaine de minutes avec un branchement sur l’allume-cigare, ou en moins d’une heure pour un câblage invisible avec mode parking, voici la méthode complète.

Mis à jour le 24 octobre 2026 · Guide pratique AutoTech Compare

Le matériel nécessaire

• La dashcam, son support et son câble d’alimentation
• Une carte microSD « High Endurance » (U3/V30), si elle n’est pas fournie
• Un outil de démontage de garnitures en plastique (ou une spatule fine)
• Quelques serre-câbles ou clips adhésifs
• Un chiffon et de l’alcool isopropylique pour nettoyer la vitre
• Pour le mode parking : un kit de câblage (« hardwire kit »), un porte-fusible « add-a-circuit » et un testeur de circuit

Comment installer une dashcam : les étapes

1. Préparer la caméra

   Insérez la carte microSD, allumez la dashcam en la branchant sur une prise USB ou l’allume-cigare et formatez la carte depuis le menu de la caméra. Réglez la date et l’heure (souvent automatique avec le GPS), la résolution et installez l’application du fabricant sur votre téléphone.

2. Choisir l’emplacement idéal

   Placez la caméra derrière le rétroviseur intérieur, légèrement côté passager : elle reste hors de votre champ de vision et filme dans la zone balayée par les essuie-glaces, donc nette sous la pluie. Vérifiez que vous ne couvrez pas la caméra ou le capteur de pluie de votre voiture, souvent logés au même endroit. Avant de coller quoi que ce soit, tenez la caméra en place et contrôlez le cadrage en direct sur l’écran ou dans l’application.

3. Nettoyer et coller le support

   Dégraissez la vitre à l’alcool isopropylique, collez le support adhésif en appuyant fermement 30 secondes, puis laissez l’adhésif prendre quelques heures avant d’y fixer la caméra, idéalement à température ambiante. Évitez la bande de points noirs sérigraphiés en haut du pare-brise : l’adhésif y tient moins bien.

4. Faire passer le câble

   Glissez le câble dans le ciel de toit avec l’outil en plastique, jusqu’au montant de pare-brise côté passager. Descendez ensuite le long du joint caoutchouc de la portière, sans jamais passer devant l’airbag rideau logé dans le montant : restez dans le joint ou fixez le câble derrière, le long du faisceau existant. Terminez sous la boîte à gants, vers la prise 12 V ou la boîte à fusibles.

5. Brancher l’alimentation

   Solution la plus simple : l’allume-cigare. La caméra s’allume et s’éteint avec le contact. Rangez l’excédent de câble avec des serre-câbles derrière une garniture.

6. Option : câblage permanent pour le mode parking

   Pour filmer à l’arrêt, utilisez un kit de câblage relié à la boîte à fusibles. Avec le testeur, repérez un fusible alimenté en permanence et un fusible alimenté seulement contact mis ; insérez les porte-fusibles « add-a-circuit », raccordez le fil de masse à une vis métallique du châssis et réglez le seuil de coupure (souvent autour de 12 V) pour protéger la batterie. Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’électricité, confiez cette étape à un professionnel.

7. Installer la caméra arrière (si fournie)

   Faites passer son câble dans le ciel de toit jusqu’à la lunette arrière et collez la caméra en haut, au centre, à l’intérieur. Sur un hayon, le câble doit emprunter le soufflet caoutchouc entre la carrosserie et le hayon : c’est l’étape la plus délicate.

8. Vérifier et régler

   Faites un essai : la route doit occuper environ les deux tiers de l’image et le ciel un tiers. Vérifiez que l’enregistrement en boucle fonctionne, réglez la sensibilité du capteur de choc (G-sensor) et testez le téléchargement d’une vidéo sur votre téléphone.

Vue depuis le siège conducteur (volant à gauche). Schéma AutoTech Compare.1Zone idéale : derrière le rétroviseur, côtépassager, dans la zone des essuie-glaces2Câble caché dans le ciel de toit, puisle long du montant de pare-brise (pointillés)3Descente le long du joint de portière jusqu’à laboîte à fusibles, sans passer devant l’airbag

Les erreurs à éviter

• Placer la caméra dans votre champ de vision ou au milieu du pare-brise
• Laisser le câble pendre devant le tableau de bord ou passer devant un airbag
• Masquer la caméra ou le capteur de pluie de votre voiture
• Utiliser une carte microSD classique, qui s’use en quelques semaines
• Brancher la caméra en permanent sans module de coupure basse tension : la batterie risque de se vider

Questions fréquentes

Est-il légal d’installer une dashcam en France ?
Oui, pour un usage personnel, à condition qu’elle ne gêne pas la visibilité du conducteur. Si vous diffusez des vidéos, floutez les visages et les plaques d’immatriculation.

Faut-il un professionnel pour installer une dashcam ?
Non pour un branchement sur l’allume-cigare. Pour le câblage permanent dans la boîte à fusibles, un garage ou un installateur peut s’en charger si vous préférez ne pas toucher au circuit électrique.

Ma dashcam s’éteint toute seule, pourquoi ?
Le plus souvent, la prise 12 V se coupe avec le contact : c’est normal. Si elle s’éteint en roulant, vérifiez le câble, le chargeur allume-cigare et la carte microSD.

Combien de temps la carte garde-t-elle les vidéos ?
Elle enregistre en boucle et efface les plus anciennes. Une carte de 64 Go conserve en général quelques heures d’enregistrement en 4K, les vidéos verrouillées après un choc étant protégées.

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Mentions

Ce guide est donné à titre informatif et ne remplace pas la notice de votre appareil ni celle de votre véhicule : en cas de doute, faites appel à un professionnel. Les photos proviennent de Wikimedia Commons, sous licences libres (auteurs et licences indiqués sous chaque image) ; les schémas sont des illustrations originales d’AutoTech Compare.